Betrieb seit Dezember 2011

Heute werden die Regionalbahnleistungen in Form der S-Bahn ausschließlich von den Elektrotriebwagen der BR 425 (Linie S33 Bruchsal - Germersheim) gefahren. Die RE-Leistungen (RE 4) Mainz-Karlsruhe sind auf die Baureihe 429 (Flirt 3) übergegangen, in seltenen Fällen wird die Baureihe 425 als Ersatz verwendet. Gefahren werden die RE-Züge unter dem Markennamen SÜWEX (Südwest-Express) als Teil des Pfälzer RE-Netzes. Ein bis Juni 2019 nur morgens verkehrender Regionalexpress (RE) von Mannheim über Waghäusel, Graben-Neudorf und Bruchsal nach Stuttgart wurde mit einem Zug aus einer 146 und Doppelstockwagen gefahren. Mit dem Übergang der RE-Linie von Heidelberg nach Stuttgart auf die Fa. Abellio ist dieser Zug leider ersatzlos entfallen. Die letzten Dieseltriebzüge der Baureihe 628 waren bis zum Dezember 2016 auf der Strecke. Fallweise Transporte zum Kernkraftwerk Philippsburg zieht in der Regel die Baureihe 290/294/296, z. T. auch die Baureihe 363 (V60). Die 290/294/296 fahren auch die Cargobedienung Mannheim-Bruchsal-Mannheim. Auf dem Streckenabschnitt von Bruchsal bis Graben-Neudorf sind ansonsten zahlreiche aktuelle Güterzugbaureihen vieler Bahngesellschaften zu beobachten. Im Falle von Umleitungen fahren auf diesem Streckenabschnitt auch die auf der Rheinbahn verkehrenden Personen- und Güterzüge. Der Abschnitt von Graben-Neudorf bis Germersheim (-Speyer) wird mit Güterzügen zum Hafen Germersheim und dem Tanklager in Speyer befahren. Die Züge verkehren allerdings unregelmäßig und oftmals zur Dunkelheit. Ein Higlight auf dem Streckenabschnitt Graben-Neudorf bis Germersheim war der in den Jahren 2012 und 2013 verkehrende Intercity 2284/2285 von Karlsruhe nach Frankfurt und zurück. Hier konnte man die Baureihen 101, 120 und 181 sehen.